第二十五章 空袭松山机场六
2月下旬的台湾海域，原本正处于多风大浪的时节，近日一连数日的天气，却是很少见的风平浪静。 途经台湾东部海域的全球第二大海洋暖流‘黑潮’，在台湾海域释放出大量的热能，和周边凝滞的冷气凝和，形成了大面积的湿热海洋性气团。 此时，在这股气团的影响之下，大片的乌云聚集在台湾北部海拔大约1000米的低空之中。 在杜剑南的视线里，右下侧的云海之中，有数座山峰簇拥在一起，从云端高耸而出。 “阳明山，大屯山主峰？——海拔1081米！” 后世曾经来过台湾，登上过大屯山的杜剑南，望着那簇被云雾缭绕的群峰低声猜测。 假如他的定位没有错误，此时机群距离台北松山机场，应该到12千米。 杜剑南看了一眼仪表盘：气温6度，海拔3500米，航速280千米每小时。 “应该可以下降，穿越1000米云层了。” 杜剑南嗓音沙哑，紧握着操纵杆的手心里面全是汗水。 他偏头望了一眼并飞的陈怀民，看到他的目光紧紧的盯着长机，等待着命令。 “布鲁斯科夫，到了没有？” 作为一个欧洲人，从来没有到过台湾的波雷宁，根本不知道什么阳明山；即使是松山机场的位置，他也只是通过地图有了一个模糊的概念。 领航员布鲁斯科夫中尉，此时也是一脸的紧张。 此次空袭的成败，与他能否准确的判断，有着莫大的关联。 布鲁斯科夫声音颤抖的回答道：“大队长，我感觉应该可以了。” “不是感觉，也不是应该，我要的是你的准确的回答！” 波雷宁暴怒的望着布鲁斯科夫，大声的吼道：“现在你告诉我，有没有或者还有多远，将会到达台北上空！” 一滴冷汗，从布鲁斯科夫的额角流了下来。 “大队长！” 就在这个时候，正在驾驶轰炸机的飞行员费德尔·巴雷宁中尉，惊喜的大喊起来：“城市，城市！” 波雷宁和布鲁斯科夫闻言，都立即趴到飞机旁边的窗户上看去。 只见在下前方三四千米处，厚厚的云层在哪里居然开出了一个巨大的‘天窗’。 在天窗里面，群山环抱之中，一条犹如大树枝干的碧绿河流，躺在大地上面，被高空的阳光照得波光粼粼。 河流两侧，密密麻麻的建满了各种房屋，在市郊东南处，一大片白色水泥铺设的机场，跃然进入眼睛。 “松山机场，松山机场！” “上帝保佑！” “中国万岁，日寇必亡！” 在这个时候，整个编队的驱逐机，轰炸机成员们，都发现了这块没有云层的‘天窗’。 还有‘天窗’下面的城市建筑群，以及醒目的松山机场。 所有人都激烈的欢呼起来。 在这种云层的覆盖之下，居然能有这种情形，简直就是一种‘神迹’！ “转向目标，下降到3000米高度，准备投弹！” 在波雷宁的大吼之下，轰炸机领航飞机开始转向东南，俯冲下降。 “下降，下降，绝对不能让他们有一架战机升空！彻底的消灭他们！消灭他们！” 驾驭E-16驱逐机的战斗机指挥官，布拉格维申斯基上尉，大吼着前推操纵杆，驾驭战机朝着前方下空的‘天窗’冲去。 随即，中苏联军的轰炸机群和驱逐机群，分成两路，轰炸机群东南俯冲直飞，驱逐机群正南弧形侧绕，扑向日伪松山机场。 “剑南，剑南，大干一场啊！大干一场！” 杜剑南左翼200码并飞的陈怀民，驾驭着战机飞到‘天窗’的正上方，在他的视线里，看到东南3千米处的松山机场，不禁兴奋的朝着杜剑南大喊。 “哈哈——，好大的一群肥鱼啊，干死这些孙子！” 杜剑南看到下面的天空中，没有一架战机飞行的踪影，在机场长长的几条跑道上面，也空荡荡的没有一架战机活动的痕迹。 而在机场停机坪上面，则是一排排的排满了集结的战机，在停机坪的后面，是六栋巨大的绿色机库，还有三个巨大的储油罐排列方阵，不禁乐得咧开了大嘴。 同时跟随着前面的机群，猛然前推操纵杆，驾驭着战机朝着正南方向俯冲而去。 3分钟后，2月23号的9点18分，由波雷宁少校率领的12架轰炸机编队，排成‘一字纵队’，飞到松山机场的北部边缘。 此时，轰炸机群高度为3000米高度。 “预备！” 在波雷宁的大吼之下，布鲁斯科夫狠狠的拉开投弹口，把一颗重达90磅的航弹，推到了投弹口边缘。 “放！” 在波雷宁的再次大吼之下，这颗90磅的航空炸弹立即被布鲁斯科夫推出了投弹口，带着尖啸坠向大地。 —— 台北松山机场。 连日的阴云天气，让这个多雨的城市潮湿的直发霉。 今天很罕见的在台北上空的无边云层里，居然开出了一个巨大的‘天窗’，放进来久违了的阳光，于是整个台北城都热闹起来，到处都是出门游玩晒太阳的人群。 尤其是松山机场，在第1联合航空队被调回国内整训以后，整个机场的节奏顿时缓了下来。再也没有整天一队队的轰炸机，驱逐机，起飞降落，飞过台湾海峡去攻击西面大陆的中国军队。 松山机场位于台北郊外，机场除了拥有供庞大的航空兵团起降的多余跑道和其它机场设施外，还附设有巨大的油库以及飞机修配工厂，是东洋一个极其重要的航空兵基地。 中日八一四空战以后，日军用来攻击我国江浙各要地的第1联合航空队，就是以松山机场作为前进基地。 之后，日军参谋本部又调集强大的航空兵团进驻松山机场，从这里出动轰炸我东南沿海。 松山机场处于从东洋本土到东南亚航线的中心，也是日军南进东南亚的航管中心和重要战略基地。 1938年1月下旬，日军为了弥补本国飞机工业生产的不足，从德国和意大利购进飞机。 新购的飞机装箱海运至台湾，在松山机场完成组装后，一部分将飞往上海公大机场，一部分预留作为第1联合航空队的战机，参加侵华战争。