第一百五十四章 人情
想要抢空中客车公司和波音公司的全球市场份额，必须要有一个坚定的后方！而无论是加拿大庞巴迪公司，还是巴西航空工业公司，都不具备这一条件，所以他们想要发展民用客机制造产业，海外市场就十分地重要，甚至于关系到了两家公司的生死。但是秦西航空制造集团不一样，有了华夏这个庞大的本国市场，只要有合格的产品，本国政府必然会给予有力的支持。而秦西航空制造集团只要拿到三分之一的国内市场，那就是每年至少上百架飞机的需求，而且随着时间的推移，这一数量可能还会继续增长！ 如果说再能够拿下一定的国际市场，秦西航空制造集团虽然实力上还难以与波音公司和空中客车公司相比，但是至少已经可以保证它的正常运营下去，也许……也许在未来的某个时间，波音公司和空中客车公司要是出现什么失误被秦西航空制造集团抓住机会，形成逆转也是大有可能的。 而且，这其中最大的变数就是方明远，他的商业眼光和把握机会的能力，以及过去的成绩表，令波音公司董事会的这些成员们也是叹为观止。秦西航空制造集团在他的运营下，居然从无到有地在华夏站稳了脚跟。也正是因为知道秦西航空制造集团的未来的相当长时间里，都将会在他的控制之下，波音公司董事会的这些董事们才认为未来的秦西航空制造集团，很有可能会成为波音公司和空中客车公司的强劲竞争对手。 但是虽然说明知道秦西航空制造集团未来可能会成为两大公司的竞争对手，但是华夏市场的重要性，以及与空中客车公司之间的激烈竞争，又使得波音公司不但不能够给予秦西航空制造集团以压制，反而要争取它，至少不能够被空中客车公司拉拢过去。当然了，还有一层原因，就是波音公司也担心，就算波音公司和空中客车公司。再加上加拿大庞巴迪公司和巴西航空工业公司全面压制秦西航空制造集团，但是只要华夏人下定决心，肯定就能够研发出来！ 华夏如今已经有了一定的飞机制造基础，还有俄罗斯和乌克兰的技术可以借鉴。真要是进行全面封锁，没准会像核弹和宇宙飞船一样，硬是被华夏造出来！这些年来，欧美国家对于华夏的一些特点也算是有些心得，那就是你封锁地越死。而一旦华夏人下决心要造的话，就肯定能够造出来，举国体制就是这一点令人无可奈何。换做欧美国家，政府要是敢这样做，将大量原本应当用于民生福利的资金转用在技术研发上，哪怕是军事装备也肯定会引发选民们的愤怒。 所以如今波音公司不但不能够明面着压制着秦西航空制造集团，反而时不时地要给秦西航空制造集团一些甜头，一方面自已可以多赚些钱，一方面也是拉拢着它。当然了，这也不完全是好心。华夏好像有个倾向，能够买到的技术，就不会下大力气去研发，波音公司希望能够通过合作的方式，也控制着一些秦西航空制造集团的发展势头。 “让你这样一说，我都要飘飘然了。”方明远失笑道，“你这是打算捧杀我吗？”他和莫泰尤纳斯的关系，这几年相处下来，就是不考虑比尔在其中的作用，也是很不错了。秦西航空制造集团与波音公司的合作。还有九龙航空公司的波音飞机采购，都不断地加强了莫泰尤纳斯在董事会中的话语权。 “事实上就是如此！”莫泰尤纳斯耸耸肩道，“我并没有夸大事实。你如今恐怕是我国最有名也是最受欢迎的未婚青年了，不知道有多少好莱坞女星都表示过。你是她们所喜欢的类型。” “呵呵……”方明远一笑而过，虽然说这几年里，因为他参加电影首映式而得以见到他庐山真面目的电影圈内人是越来越多，但是对于这些好莱坞女星的示好，恐怕还是因为他在好莱坞的地位和自己的身家。 “对了，仙妮娅可是还等着和你兑现承诺呢。”莫泰尤纳斯含笑道。“老道格拉斯估计现在也很头痛。” “你就看热闹不怕事大吧，你又不是不知道，仙妮娅的那个承诺我可是从来也没有承认过。而且我和仙妮娅也从来都没有私下里的联系。”方明远苦笑道，“老道格拉斯很头痛，我也很头痛。” 莫泰尤纳斯双手一摊道：“这我就有些不理解了，仙妮娅长得难看吗？身材不好吗？还是说你根本就不喜欢白种女性？大家都是成年人了，这种一夜的欢娱，或者说几夜欢娱，是什么大不了的事情吗？ 方明远有些无奈地道：“首先，我对白种女性并没有什么排斥。”这可是涉及到种族歧视的话题，他必须要明确地表态。 “其次，仙妮娅的个人条件十分地好。只不过是我个人的心理问题。”方明远道。 “个人心理问题？”莫泰尤纳斯眼睛立时一亮，追问道，“因为她不是处】女吗？上帝啊，在美国，仙妮娅的这个年纪，如果说还是处】女的话，那恐怕只能证明她是同性恋者或者说很难看到令男人无法忍受的。” 方明远瞪了他一眼道：“不是这个意思，是我这个人不喜欢自己的女人日后有可能会被其他人再搂上床！仙妮娅要是成为了我的女人，那么她就嫁给我，或者说日后再也不会与其他男性有类似关系，否则的话，我们的关系就会成为路人！” 莫泰尤纳斯怔了片刻连连摇头，半晌才道：“我不得不说，你的独占欲很强啊！”这样一说，他倒是明白了为什么方明远对仙妮娅的热情没有回应了，也明白了他为什么这些年来和好莱坞的女星们为什么从来也没有传出来过绯闻。要是一夜欢娱就要多一个老婆的话，就算方明远的身家没问题，那也会分身乏术啊。 方明远无所谓地一摊手道：“没办法，你就当我这是种怪癖好了。” “算了，这种事情，也不是我这个老家伙能插手的。嗯，告诉你一个消息，公司有意在华夏找个合作伙伴，做波音747-400型客机的客改货业务，你旗下的企业有兴趣吗？”莫泰尤纳斯又将话题扯了回来。 “波音747-400的客改货？”方明远端起了桌上的红酒，喝了一口道，“什么规模的？面向华夏国内还是全球？”这个消息他确实是感兴趣，因为在华夏国内，目前航空货运的利润可以说不低于客运，而前不久，国际民航组织预测在未来的几年里，全球平均每年航空货运增长率可以达到百分之三十五，而经济发展快速的华夏无疑也会是货运量增长速度最快的国家之一。只不过是以往国内航空货运大多以客机腹舱运输为主，货机运输为辅，所以与客机的数量相比起来，国内的货机数量连五十架都没有达到，可以说是少得可怜。九龙航空公司倒是因为从一开始就采购有多架货机，从中赚取了可观的利润。 而且，一般来说，国际上公认的标准是一架客机的使用年限是二十五年到三十年，但是一般来说，很多航空公司都会在客机使用二十年之前就将其更换，以减少空难发生的可能性，这无疑会加大航空公司的运营成本，也是对飞机的一种浪费。采用客改货既可以延长飞机的服务年限，又有可以有效降低航空公司的运营成本，为航空公司更新自身的客运机队减去负担，所以这两年来，货机和客改货货机在国际市场上还是相当受欢迎。秦西航空制造集团一方面制造MD90的货机型号，另一方面也在承担着原麦道机型的客改货业务，已经有多架MD82客机被改为货机。 “预计年改装可以达到十二架，面向全球承接业务。”莫泰尤纳斯道。 方明远举杯道：“谢谢，我会认真考虑这项合作的。”波音747-400型飞机在全球数量众多，有着五六百架之多，而且一九八八年首架下线，算起来，这几年就会有不少架临近服役二十年的期限，只要全球货运市场火爆，它的前景还是很不错的。 只是方明远的心中还有一点疑虑，那就是次贷风暴再有几年就会暴发，对于全球货运市场的影响会有多大，他有些摸不准，而这无疑会影响到客改货市场的需求。而且，随着空客787和波音777这类大型飞机的上市，这些机型均拥有充足的货舱空间，无疑也会对货机的市场需求形成冲击。 “你还有一到三个月的时间，我估计最晚到年底，董事会肯定会做出决定，并且在华夏寻找合适的合作伙伴。”莫泰尤纳斯笑道。不管方明远最终决定是否会在这个项目上与波音公司合作都没有关系，这个人情方明远总是要认的。(未完待续。)